无人机飞上高速，战斗力爆棚

潮(cháo)新闻客户端 通讯员 叶廷 王建

近日，G92杭州湾环线上海(shànghǎi)方向210公里处，一辆大货车因货物(huòwù)倾斜停靠在硬路肩，“智慧高速”系统随即发出警报，同步推送至无人机接警平台。1分30秒后无人机到达现场上空，通过空中预警、探照灯(tànzhàodēng)警示、语音引导(yǐndǎo)，用时1分30秒成功(chénggōng)引导人员撤离至护栏外。警情解除后，无人机自动返航。这场用时仅3分钟的高效应急处置，正是绍兴交警“数智交管”体系的实战(shízhàn)应用。

面对G92杭州湾环线高速绍兴段日均10.65万辆次的车流压力，以及S9苏台高速（隧道占比高达40.9%，省内最高）复杂的长(zhǎng)隧道群环境，绍兴市公安局(gōngānjú)交通管理支队坚持科技(kējì)赋能，构筑起“数智交管”防控网与“隧道管家(guǎnjiā)”救援体系，为百姓平安(píngān)顺畅出行装上“双保险”。

“数智交管(jiāoguǎn)”织密安全网

在绍兴市公安局(gōngānjú)交通管理支队高速(gāosù)一大队数字作战室，每天自动感知到的(de)高速异常事件(shìjiàn)有1500多起。“确认异常事件后，我们会将信息推送至‘无人机、车道级显示屏和导航’等(děng)处突干预体系，实现多方联动。”高速一大队负责人表示(biǎoshì)，这得益于G92杭州湾环线高速上平均每250米一个的“鹰眼”，通过AI算法与雷达(léidá)、ETC等多源数据(shùjù)融合，“智慧高速”系统可精准识别抛洒物、行人闯入、拥堵等多种异常交通事件，还能一键发布“三大类九大项(xiàng)”干预措施，提醒后方来车注意避让，实现“事件秒级发现、干预一键发布、力量快速到达”。

根据辖区各高速公路的特点，绍兴交警(jiāojǐng)还建设了“云翼飞控”平台和无人机(wúrénjī)“铁翼战队”作战室，在全省首创无人机自(zì)动(zìdòng)介入处置(chǔzhì)道路警情新模式——6大互通枢纽布设无人机巢，形成每2.5公里快速反应覆盖圈。“我们的无人机能(néng)‘自动感知、一键处警(chùjǐng)、自动赶赴、自动干预’，过去人工(réngōng)巡查需20分钟的路段，现在无人机3分钟就能覆盖。”绍兴交警相关负责人表示，自2023年9月试点运行以来，处置到场用时缩短90%，拥堵里程下降22.3%，道路交通亡人事故数和亡人数同比下降50%。

“隧道管家”筑牢生命线(shēngmìngxiàn)

“陈家山隧道内有货车起火(qǐhuǒ)。”2024年5月3日清晨，警报声响起，“隧道管家”秒级锁定警情、发出警报后，1分钟(fēnzhōng)内完成双向卡口(kǎkǒu)封控，2分钟救援人员到达现场展开救援，15分钟恢复通行，成功疏散12辆车、19名司乘人员，保住价值8万余元货物。这场生死竞速(jìngsù)的背后，是绍兴(shàoxīng)交警(jiāojǐng)四年磨一剑打造的“五快”隧道管控体系。

2020年7月，绍兴交警着手创建(chuàngjiàn)“高速公路隧道安全(quán)管家”，以“发现快、卡口快、到场快、处置快、恢复快”为目标(mùbiāo)，构建隧道一体化管控体系。其“1+X”智慧平台(píngtái)如同神经中枢，重点建设远程控制中心，集成应急提示、故障(gùzhàng)自报、烟感监测等系统；全路段布设5个“管家”驻点(zhùdiǎn)，集巡查、施救、宣教于一体，装备、人员、设备“零距离”待命；隧道内以每150米为一个网格，做到监控全覆盖(fùgài)、智慧全感知。

数据显示，“隧道管家(guǎnjiā)”建成运行以来，隧道异常事件主动(zhǔdòng)发现率从15%提升到99%以上，隧道卡口反应时间从2分钟压缩(yāsuō)到1分钟内，出警速度从3分钟缩短为1分钟，处置时间从31分钟缩短到15分钟，隧道应急处置效率(xiàolǜ)总体提升了54.5%。

绍兴市公安局党委委员、交通管理支队党委书记、支队长姚铭华表示，近年来，支队积极(jījí)推动公安机关新质战斗力建设，建立完善“专业+机制+大数据”新型警务运行(yùnxíng)模式，不断加强机制创新、深化(huà)科技应用、夯实专业能力，全力(quánlì)提升交通管理智慧化程度。